Αρχικός μεταχειρισμένος κινητήρας αυτοκινήτου Hiace T-oyota Hilux Ανακαινισμένοι κινητήρες 2R-Z 1R-Z 3R-Z 2010-2014

T-o-yota 2R-Z 1R-Z 3R-Z Ολοκληρωμένος αρχικός Hi-Ace Hi-lux μεταχειρισμένος κινητήρας2010-2014

Πλεονέκτημα κινητήρα T-o-yota 2R-Z

Εξαιρετική αξιοπιστία Σχεδιασμένο για φορτηγά/SUV, εξαιρετικά ανθεκτικό σε δύσκολες συνθήκες οδικών συνθηκών και

λειτουργίες υψηλού φορτίου (π.χ. φορτίο, ρυμούλκηση).Απλή δομή, χαμηλό ποσοστό αποτυχίας, χαμηλό κόστος συντήρησης.

εξαιρετική φήμη των παγκόσμιων χρηστών.

Επικεντρώνεται σε χαμηλές ταχύτητες και υψηλή ροπή σε χαμηλή ισχύ ροπής, κατάλληλη για σενάρια off-road και εμπορικά

Αρπαγή, ικανότητα διαφυγής είναι εξαιρετική.Η ώριμη τεχνολογία + η εύκολη συντήρηση του κυλίνδρου χυτοσίδηρου

Το σύστημα βαλβίδων SOHC απλοποιεί τη συντήρηση.

Η αλυσίδα χρονολόγησης αποτρέπει την συχνή αντικατάσταση και μειώνει το κόστος μακροπρόθεσμης χρήσης.

Ευρεία συμβατότητα με πολλά κλασικά μοντέλα (όπως το Hilux, το 4Runner) και πλούσια αγορά ανταλλακτικών.

Παράμετροι και λεπτομέρειες του προϊόντος

Βασική παράμετρος

Πρότυπο: 2R-Z (T-o-yota σειρά RZ)

Τύπος: Μηχανή βενζίνης τεσσάρων κυλίνδρων σε σειρά με φυσική ανάσα

Στρώση: 2,4 λίτρα (2438 cc)

Διάμετρος κύλινδρου × στροφή: 95,0 mm × 86,0 mm

Αναλογία συμπίεσης: 9.01 (προσαρμογή συμβατικών καυσίμων)

Δομή βαλβίδας: SOHC (μονοεπικεφαλής ακονικός άξονας), 2 βαλβίδες ανά κύλινδρο

Σύστημα καυσίμου: Ηλεκτρονική έγχυση καυσίμου (EFI)

Μέγιστη ισχύς: Περίπου 112-120 kW (150-160 hp) /4800-5200 rpm (ανάλογα με τη ρύθμιση/μοντέλο)

Δρόμος μέγιστης ροπής: περίπου 220-230 Nm/2800-3600 στροφές ανά λεπτό

Πρότυπα εκπομπών: Σύμφωνα με τα πρότυπα Euro II/Euro III (ανάλογα με το έτος παραγωγής).

Τεχνικά στοιχεία

Ενισχυμένη δομή: μπλοκ κυλίνδρου χυτοσιδήρου για τη βελτίωση της αντοχής στην πίεση, κυλίνδρος αλουμινίου

μείωση του βάρους του κεφαλιού, ταχεία διάχυση της θερμότητας.

Σχεδιασμός άξονα ισορροπίας: μείωση των δονήσεων της τετρακύλινδρης μηχανής, βελτίωση της ομαλότητας λειτουργίας.

Βελτιστοποίηση της ψύξης: μεγάλη αντλία ροής + αποδοτικός ψυγείο για τη διασφάλιση συνεχούς σταθερότητας υψηλού φορτίου.

Δικαιούμενος τύπος οχήματος (κυρίως)

Toyota Hilux/T100, δεκαετία του 1990-2000

4Runner (δεύτερη/τρίτη γενιά, 1990-αρχές της δεκαετίας του 2000)

Tacoma (πρώτη γενιά, ορισμένα μοντέλα από το 1995 έως το 2004)

Land Cruiser (μερική έκδοση της σειράς LC70)

Συντήρηση και τροποποίηση

Κύκλος συντήρησης: Συνιστάται η αλλαγή του ελαίου (ορυκτό/μισοσυνθετικό) κάθε 5000-8000 χλμ.

Συχνές αναβαθμίσεις: Συσκευή τουρμποφόρτισης, σύστημα εισόδου/εξόδου υψηλής ροής για την αύξηση της ισχύος.

Δυνατότητα άξονα ακονίων για τη βελτιστοποίηση της καμπύλης εξόδου.

Περιγραφή
Παρακαλούμε σημειώστε ότι όλα τα αντικείμενα που φέρουν την ετικέτα "χρησιμοποιημένα" έχουν χρησιμοποιηθεί και ενδέχεται να έχουν μικρές γρατζουνιές και σημάδια γρατζουνίματος.

Ωστόσο, είναι πλήρως λειτουργικά και λειτουργικά.

αγοράζοντας για να βεβαιωθείτε ότι είστε ικανοποιημένοι με την κατάσταση του αντικειμένου.
Όλα τα εξαρτήματα δοκιμάζονται πριν ή μετά την αφαίρεσή τους από το όχημα.

Τα αντικείμενα που εμφανίζονται στην εικόνα είναι ακριβή αντικείμενα που παρέχονται σε αυτό

κατάλογο, εκτός εάν ορίζεται διαφορετικά στην περιγραφή του προϊόντος.
Πριν κάνετε μια αγορά, βεβαιωθείτε ότι οι κωδικοί των εξαρτημάτων και τα πάνελ του σώματος που αγοράζετε ταιριάζουν με τα εξαρτήματα

του οχήματος που προσπαθείτε να επισκευάσετε.
Τα περισσότερα ηλεκτρονικά εξαρτήματα (ECU, μονάδες, προβολείς κ.λπ.) μπορεί να απαιτούν κωδικοποίηση/προγραμματισμό
Αν χρειάζεστε επιπλέον εξαρτήματα, επικοινωνήστε μαζί μας πριν κάνετε την παραγγελία σας.

Υπάρχουν εκπτώσεις για πολλές αγορές.