Εναλλακτικά μέρη κινητήρα αυτοκινήτου E82 E71 X6 E71 Z4 E89 3,0t

Τεχνικές παραμέτρους:

• Συμφωνία κινητήρα:BMW N54B30 (3.0L twin-turbo inline-6) σε μοντέλα όπως E82, E90, E60, E71 (2006~2010).

• Υλικό:Λύγμα αλουμινίου με ενσωματωμένο σωλήνα εξαγωγής.

• Δρόμος βαλβίδαςDOHC με 24 βαλβίδες (4 ανά κύλινδρο), υδραυλικούς ανυψώτες και μεταβλητό χρόνο βαλβίδας (VANOS).

• Βάρος:~20~25 kg (διαφέρει ανάλογα με τα συστατικά που περιλαμβάνονται).

Σημεία πώλησης για μια χρησιμοποιημένη κεφαλή κυλίνδρου κινητήρα BMW N54:

1. Υψηλής απόδοσης κληρονομιά:Σχεδιασμένο για τον εμβληματικό κινητήρα N54 διπλής στροβίωσης σε σειρά 6 της BMW (από το 2006 έως το 2010),

Είναι γνωστό για τις δυνατότητές του και τη χρήση του σε μοντέλα όπως το 135i, 335i, 535i και 1M Coupe.

1. Ποιότητα OEM:Πρωτότυπο τμήμα BMW που εξασφαλίζει ακριβή τοποθέτηση και συμβατότητα με κινητήρες N54, συμπεριλαμβανομένων:

ορθή ευθυγράμμιση των τουρμποσυμπιεστών και των εγχέσεων καυσίμου.

1. Αποδοτική επισκευή:Σημαντική εξοικονόμηση (50~70% φθηνότερη) σε σχέση με μια νέα κεφαλή κύλινδρου, ιδανική για την ανακατασκευή

Η Επιτροπή θα πρέπει να λάβει τα αναγκαία μέτρα για την αντιμετώπιση των προβλημάτων που αντιμετωπίζουν οι κινητήρες ή για την αντιμετώπιση κοινών προβλημάτων όπως οι ρωγμές ή οι παραμορφώσεις.

1. Αναθεωρημένα συστατικά:Αργότερα κεφάλαια παραγωγής (μετά το 2008) περιλαμβάνουν ενημερώσεις της BMW για την αντιμετώπιση των πρώιμων προβλημάτων του N54

(π.χ. ενισχυμένα καθίσματα βαλβίδων, βελτιωμένα κανάλια ψύξης).

1. Εξετάστε προσεκτικά:Ελέγχονται υπό πίεση για διαρροές, ελεγχόμενες με ρωγμές (διαχρωστικό διεισδυτικό/magnaflux) και επεξεργάζονται για:

διασφαλίζει την επίπεδη επιφάνεια του καταστρώματος εντός των εργοστασιακών ανοχής.