B-M-W B52B30 κινητήρας X3 X5 520Li 528 Z4 730 630 530 2.5L Χρησιμοποιούμενος κινητήρας υψηλής ποιότητας

B-M-W B52B30 κινητήρας X3 X5 520Li 528 Z4 730 630 530 2.5L Χρησιμοποιούμενος κινητήρας υψηλής ποιότητας

Τεχνικές παραμέτρους

• Κωδικός κινητήρα: N52B30 (3.0L) ή N52B25 (2.5L).

• Μετατόπιση: 2,5L (2497cc) ή 3,0L (2996cc).

• Ιπποδύναμη: 174·268 ίππους (διαφέρει ανάλογα με το μοντέλο/έτος).

• Στροφή175 ∙ 232 λίβρες-πόδι.

• Κόκκινη γραμμή7000 στροφές ανά λεπτό.

• Σύστημα καυσίμου: άμεση ένεση (N52K) ή ένεση από το λιμάνι.

• Υλικό μπλοκ: Σύνθετο μαγνησίου-αλουμινίου.

• Κύλινδρο: DOHC με Valvetronic III και διπλό VANOS.

• Αναλογία συμπίεσης10.7:1 (διαφέρει ανάλογα με την έκδοση).

• ΕκπομπέςΑκολουθεί τα πρότυπα Euro 4.

Βασικά σημεία πώλησης (Χρησιμοποιούμενος κινητήρας B-M-W N52)

1. Αποδεδειγμένη Αξιόπιστη & Ανθεκτική

   • Είναι γνωστός ως ένας από τους πιο αξιόπιστους φυσικά αναπνευστικούς κινητήρες του BMW, με λιγότερες περιπλοκές που σχετίζονται με το τουρμποκίνημα (π.χ. χωρίς κίνδυνο βλάβης του τουρμποσυμπιεστή).

   • Το σύνθετο μπλοκ μαγνησίου-αλουμινίου μειώνει το βάρος διατηρώντας την αντοχή.

2. Ομαλή απόδοση

   • 3.0L/2.5L Διαμόρφωση Inline-6Παρέχει γραμμική παροχή ενέργειας και ομαλή λειτουργία.

   • Βαλβετρονικό & διπλό VANOS: Μεταβλητός χρόνος βαλβίδας για βελτιστοποιημένη ισχύ, ροπή και αποδοτικότητα καυσίμου.

3. Σχεδιασμός Φιλικό προς τους Ενθουσιώδεις

   • Ο φυσικός χαρακτήρας απευθύνεται στους οδηγούς που προτιμούν την ανταπόκριση του γκάζι και μια κλασική αίσθηση BMW inline-6.

   • Είναι συμβατό με τα δημοφιλή μοντέλα BMW (E90 Σειρά 3, E60 Σειρά 5, E83 X3, Z4, κλπ.), καθιστώντας τον ένα περιζήτητο κινητήρα αντικατάστασης.

4. Λιγότερα κόστη συντήρησης έναντι των τουρμποκινητήρων

   • Δεν απαιτείται συντήρηση τουρβοσυμπιεστών, ενδιάμεσων ψύκτρων ή αντλιών καυσίμου υψηλής πίεσης (κοινά σημεία δυσλειτουργίας στους κινητήρες N54/N55).

   • Η αλυσίδα χρονισμού είναι γενικά ισχυρή εάν οι αλλαγές ελαίου ήταν τακτικές (σε αντίθεση με τους μεταγενέστερους κινητήρες N20 / N26).

5. Δυναμικό συντονισμού

   • Ανταποκρίνεται σε βασικές λειτουργίες (επιρροή, εξαγωγή, ECU tune) για μέτρια κέρδη ισχύος.

   • Είναι δημοφιλής στις αναβαθμίσεις λόγω του συμπαγούς μεγέθους και της συμβατότητας.

   •  

     • Γιατί οι αγοραστές επιλέγουν το N52

       • Ισορροπία απόδοσης και αξιοπιστίας: Ιδανικό για καθημερινούς οδηγούς ή λάτρεις που αποφεύγουν την πολυπλοκότητα του τουρμποκιού.

       • Τελευταία Μεγάλη Μηχανή NAΈνα σύγχρονο κλασικό με μια παθιασμένη βάση θαυμαστών.

     
     

     Περιγραφή
     Παρακαλούμε σημειώστε ότι όλα τα αντικείμενα που φέρουν την ετικέτα "χρησιμοποιημένα" έχουν χρησιμοποιηθεί και ενδέχεται να έχουν μικρές γρατζουνιές και σημάδια γρατζουνίματος.

     Ωστόσο, είναι πλήρως λειτουργικά και λειτουργικά.

     αγοράζοντας για να βεβαιωθείτε ότι είστε ικανοποιημένοι με την κατάσταση του αντικειμένου.
     Όλα τα εξαρτήματα δοκιμάζονται πριν ή μετά την αφαίρεσή τους από το όχημα.

     τα αντικείμενα που απεικονίζονται στην εικόνα είναι τα ακριβή αντικείμενα που παρέχονται στον παρόντα κατάλογο,

     εκτός εάν ορίζεται διαφορετικά στην περιγραφή του προϊόντος.
     Προτού κάνετε μια αγορά, βεβαιωθείτε ότι οι κωδικοί των εξαρτημάτων και τα πάνελ του σώματος που αγοράζετε ταιριάζουν με τα εξαρτήματα του

     το όχημα που προσπαθείτε να επισκευάσετε.
     Τα περισσότερα ηλεκτρονικά εξαρτήματα (ECU, μονάδες, προβολείς κ.λπ.) μπορεί να απαιτούν κωδικοποίηση/προγραμματισμό
     Αν χρειάζεστε επιπλέον εξαρτήματα, επικοινωνήστε μαζί μας πριν κάνετε την παραγγελία σας.

     Ελέγξτε αν έχουμε άλλα αντικείμενα που μπορεί να χρειάζεστε.